Замена ветрового стекла

ПРИМЕЧАНИЕ:

1.Снимите следующие детали:


2.Удалите отделку (A) с кромки ветрового стекла (B). Если необходимо, срежьте отделку с помощью канцелярского ножа.

 

3.Если нужно переустановить старое ветровое стекло, нанесите метки вдоль стекла и корпуса с помощью воскового карандаша.

4.Толкните переднюю часть обивки крыши вниз. Не сгибайте обивку крыши чрезмерно, в противном случае вы можете сделать вмятину или разрушить обивку.

5.Нанесите защитную пленку вдоль кромки инструментальной панели и корпуса. С помощью шила проделайте отверстие в резиновой прокладке, клейкой ленте и уплотнении панели приборов изнутри машины в угловой части переднего стекла. Протяните рояльную проволоку через отверстие и замотайте каждый конец вокруг кусочка дерева.

6.С помощником снаружи, потяните рояльную проволоку (А) назад и вперед, имитируя работу пилы. Удерживайте рояльную проволоку максимально близко к ветровому стеклу (В), чтобы не повредить корпус и инструментальную панель.
Осторожно сделайте вырез через резиновую прокладку и клейкую ленту (С) вокруг всего ветрового стекла.

 

Места разреза: 

7.Осторожно вытащите ветровое стекло.

8.С помощью ножа очистите старую клейкую ленту гладко до толщины примерно в 2 мм на соединительной поверхности вдоль всего выреза ветрового стекла.

  • Не соскоблите до окрашенной поверхности; поврежденная краска будет препятствовать соединению.
  • Снимите резиновую прокладку и зажимы с корпуса.

9.Очистите соединительную поверхность кузова губкой, смоченной спиртом. После очистки и обезжиривания участков кузова не допускайте попадания воды, масла или пластичных смазок на чистую поверхность.

10.Если нужно заново установить старое ветровое стекло, используйте шпатель, чтобы счистить весь старый клей, крепежные детали и резиновую прокладку со стекла. Очистите внутреннюю сторону и края ветрового стекла спиртом там, где нужно наложить новый слой липкой ленты. Убедитесь, что поверхность не содержит воды, масла и смазки.

11.Приклейте верхнюю резиновую прокладку (A), угловую резиновую прокладку (B), нижнюю резиновую прокладку (C) и зажимы (D) к внутренней поверхности ветрового стекла (E), как показано:

  • Убедитесь, что резиновая прокладка и зажимы лежат на одной прямой с точкой совмещения деталей (F).
  • Будьте осторожны и не прикасайтесь к ветровому стеклу там, где будет наложена липкая лента.

 

12.Приклейте молдинг (A) с помощью липкой ленты (В) на верхнюю кромку ветрового стекла (С).

  • Убедитесь, что все углы молдинга совмещены с соответствующими углами ветрового стекла.
  • Будьте осторожны и не прикасайтесь к ветровому стеклу там, где будет наложена липкая лента.

 

13.Установите зажимы (А) на кузов.

 

14.Установите ветровое стекло в проем и отцентруйте его.
Нанесите метки для сопряженных деталей (А) вдоль ветрового стекла и корпуса с помощью воскового карандаша в четырех местах, как показано. Будьте осторожны и не прикасайтесь к ветровому стеклу там, где будет наложена липкая лента.

 

15.Вытащите ветровое стекло.

16.С помощью губки нанесите легкий слой первого покрытия на стекло вокруг кромки ветрового стекла (A), между резиновыми прокладками (B) и отделкой (C), как показано, затем осторожно сотрите его с помощью жгута или суровой марли:

  • Нанесите первый слой стекольного покрытия на отделку.
  • Не наносите покрытие для корпуса на ветровое стекло, и не смешивайте губки, используемые для покрытия корпуса и стекла.
  • Никогда не трогайте обработанную поверхность руками. Если вы это сделаете, липкая лента может не закрепиться на ветровое стекло правильно, что приведет к протечке после установки ветрового стекла.
  • Избегайте попадания воды, пыли и абразивных веществ на обработанную поверхность.

 

17.При помощи губки нанесите тонкий слой покрытия для кузова на первоначальный слой клея вокруг проема ветрового стекла. Дайте этому слою высохнуть как минимум 10 минут.

  • Не наносите покрытие для стекол на кузов, и будьте внимательны, чтобы не перепутать губки с покрытиями для кузова и стекол.
  • Никогда не трогайте обработанную поверхность руками.
  • Накройте панель приборов, прежде чем красить бортик.

 

18.Перед наполнением картриджа, отрежьте ‘‘V'' в конце форсунки (А), как показано.

 

19.Поместите клей в картридж, без воздушных пузырей, для обеспечения непрерывной подачи. Вставьте картридж в шприц для уплотнения швов и нанесите полоску клейкой ленты (A) вокруг кромки бокового стекла (B) между прокладками (C) и отделкой (D), как показано. Нанесите липкую ленту в течение 30 минут после нанесения первого покрытия на стекло. Сделайте чуть более толстую полоску на каждом уголке.

 

20.Используйте резиновые присоски, чтобы удержать ветровое стекло через отверстие, выровняйте его с помощью отметок, сделанных вами в шаге 14, и установите его на клейкую ленту. Слегка толкайте ветровое стекло вперед до тех пор, пока края не встанут плотно на клейкую ленту по всей длине. Не открывайте и не закрывайте дверей, пока клейкий слой не высох.

21.Соскоблите или сотрите излишки клейкого вещества шпателем или полотенцем. Чтобы удалить клейкую ленту с окрашенной поверхности ветрового стекла, протрите стекло мягким полотенцем, смоченным в спирте.

22.Дайте клейкой ленте высохнуть в течение, по крайней мере, 1 часа, затем побрызгайте ветровое стекло водой и проверьте на течь. Отметьте области протекания и дайте ветровому стеклу высохнуть, затем уплотните с помощью герметика.

  • После установки ветрового стекла дайте машине постоять не менее 4 часов. Если автомобиль необходимо использовать в течение 4 часов после данной процедуры, ехать надо медленно.
  • Дайте ветровому стеклу высохнуть в течение первого часа после установки.

23.Установите на место все снятые детали. Установите зеркало заднего вида после того, как клейкая лента полностью высохнет. Предложите клиенту не делать следующих вещей в течение от 2 до 3 дней:

  • Хлопать дверьми, когда все окна подняты.
  • Резко дергать автомобиль (например, заезжать и съезжать с дороги под большим углом или резко поворачивать; на неровных дорогах).